Pese a las agresiones, los controles de tránsito en Cali seguirán; son varias las estrategias planteadas

Las agresiones contra los agentes de tránsito en Cali se han duplicado y así lo demuestran las cifras que indican que se pasó de 16 ataques entre enero y abril del 2024, a 32 en la misma fecha del 2025.

A esto se suma que en todo el 2024 se presentaron 44 agresiones, siendo enero y octubre los meses que mayor número de casos presentaron, mientras que en lo que va corrido de este año, marzo y abril son los que presentan el mayor número de agresiones, con 11 reportes en cada mes.

Pero la situación presentada el lunes 5 de mayo, en un puesto de control en el sur de la ciudad en horas de la noche, donde el secretario de Movilidad Gustavo Orozco fue agredido por un motociclista que no se detuvo, ha llevado a cuestionar qué es lo que en realidad hace falta en la ciudad para que los ciudadanos respeten a los agentes de tránsito.

Para la Secretaría de Movilidad, es entendible que a mayor control y número de operativos en las vías se incremente el número de agresiones, en especial después del periodo de estallido social donde la cultura de la ciudadanía y el respeto por la autoridad cambiaron tanto.

“Estas situaciones son repudiables y estamos dando nuestra voz de rechazo, pero igualmente queremos informarle a la ciudadanía que nuestros puestos de control van a permanecer de manera constante”, comentó Jorge Moreno, subsecretario de Movilidad de Cali.

Edison Lucumi, presidente del Concejo de Cali, señaló que lo que hace falta es fortalecer la cultura ciudadana, a fin de que el respeto se pueda garantizar entre todos los que habitamos en el territorio.

“Las leyes existen y son para cumplirlas y hacerlas cumplir, lo que sucede es que en ocasiones estas son muy laxas, pero existen y la idea es que las cumplan los diferentes organismos y la autoridad sin abuso, a fin de que ese tipo de actos no continúen”, comentó Lucumi.

El Concejal dijo que cuando se solicita que la documentación de un vehículo esté en regla, y que tenga su revisión técnico mecánica, es para estar tranquilos de que la persona o los que se estén movilizando en dicho vehículo no vayan a ocasionar un accidente.

Jorge Humberto Vergara, gestor de la subsecretaría de movilidad de Cali, indicó que lo que hay son secuelas del estallido social, donde la gente en su comportamiento deja mucho que desear, sobre todo cuando hay exigencias de parte de las autoridades.

“Un ejemplo claro es que la gente quedó enseñada andar sin Soat y sin revisión técnico-mecánica, y en nuestro manual de funciones como autoridades estamos para hacer cumplir las normas de tránsito, entre esas están las exigencias de que esos documentos tienen que estar en regla, y a mucha gente no le gusta esa situación”, recalcó Vergara.

El sentir de los agentes

Un total de 726 agentes de Tránsito tiene la Secretaría de Movilidad, de los cuales cerca de 600 están operativos.

La instrucción que han recibido de parte del Secretario de Tránsito es organizar la ciudad debido al desorden que se observa, razón por la cual han decido retomar los controles en las diferentes localidades.

“Uno sale con la mentalidad de hacer cumplir las normas y tratar de ordenar la movilidad, pero siempre se siente un poquito el temor de esa situación, pero de todas maneras nosotros no bajamos la guardia porque tenemos esa mentalidad de tratar de organizar la movilidad y que la gente cumpla con las normas de tránsito”, argumentó el gestor de la subsecretaría.

Desde ya, el Concejo, en voz de su presidente, prepara la campaña ‘El respeto es mutuo’, a fin de fortalecer precisamente eso que tanto le falta a la ciudad.

“No es por falta de autoridad porque la autoridad la tiene, tiene envestidura como servidores públicos, como funcionarios, pero también hace parte esencial que la comunidad acate estas normas”, enfatizó Lucumi.

Hay procesos penales

Pero el irrespeto hacia estos funcionarios tiene consecuencias penales. Según detalló Gean Carlos Guerrero Villegas, abogado de apoyo para lo penal en la Secretaría de Movilidad de Cali, en el caso de los agentes, lo primero que se presenta es la violencia contra servidor público y las lesiones personales dolosas.

El paso a seguir es agotar el procedimiento que exige la Fiscalía, que es interponer la denuncia, donde el fiscal valorará la situación y con eso determinará y formulará la imputación al agresor.

“La problemática que se está presentando es que cuando la persona es capturada en flagrancia por agredir a un guarda de Tránsito, no encontramos un respaldo adecuado de la Policía Nacional e incluso de algunos fiscales porque ellos evalúan la situación, dejan en libertad a la persona y deciden presentar la formulación de imputación posterior, entonces lo que ocasiona eso es que si usted le pega a un agente, pues no habrá consecuencias mayores”, relató Villegas.

Pero lo que la gente desconoce, según el jurista, es que a pesar de que dicha persona siga libre, el proceso puede seguir.

Además, desde la Secretaría de Movilidad han empezado a impulsar esos procesos para darle mayor celeridad, y es que cuando la persona se entera que lo van a llamar a formulación de imputación, y que la consecuencia puede ser una pena de prisión, ahí sí se da cuenta de las consecuencias de sus actos.

Hasta el momento son 13 las denuncias que se han presentado a la Fiscalía. Ahora bien, las penas que puede afrontar una persona que sea encontrada culpable dependen de las circunstancias. La pena para violencia contra servidor público está entre cuatro a cinco años de prisión, pero si es agravado por las lesiones, puede ser entre cinco u ocho años de prisión como mínimo.

“Creo que una de las razones por las que se están presentando estas agresiones es que los ciudadanos en Cali estaban acostumbrados a que nada pasaba con la istración y no veíamos consecuencias jurídicas penales, pero como una de las promesas del gobierno actual es cambiar esa Cali rebelde, esas transgresiones van a disminuir y vamos a comenzar a actuar conforme a la ley y a ser personas civilizadas”, puntualizó el letrado.